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各位朋友，大家好，我們公司是做涂裝行業(yè)的，采用懸掛鏈運(yùn)輸帶，假如運(yùn)輸帶過長就需要采用兩個(gè)或者兩個(gè)驅(qū)動(dòng)以上，這就涉及同步問題，我想跟大家討論下大家都是怎么來控制同步的，謝謝各位參與！

引用

引用第8樓niningtt于2010-10-22 07:57發(fā)表的  :
為什么要兩個(gè)貨兩個(gè)以上？小轎車，大卡車還不都是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？選大一些的電機(jī)啊。

你以為大電機(jī)就萬事OK?.距離長了后，鏈條本省的重量 ，車體掛上后的重量，以及摩擦阻力都是問題，假設(shè)用大電機(jī)，啟動(dòng)后電機(jī)附近的鏈條會(huì)首先響應(yīng) ，動(dòng)作，，再遠(yuǎn)點(diǎn)的鏈條不會(huì)馬上工作， 這樣就會(huì)前緊后松  鏈條很容易拉斷。我們也是做涂裝輸送的 ，，噴漆房里的鏈條 就是分3段控制，的 用3個(gè)編碼器進(jìn)行同步。

我發(fā)個(gè)圖吧 用了三臺(tái)變頻器，三個(gè)編碼器，三個(gè)同步行程開關(guān)..其余的就不能多說了技術(shù)保密