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   項(xiàng)目概述，匯川IS620P伺服，驅(qū)動(dòng)皮帶輪。再從伺服驅(qū)動(dòng)器接入差分信號(hào)控制線掃相機(jī)，上位機(jī)檢測NG時(shí)，發(fā)給PLC NG信號(hào)，到貼標(biāo)位皮帶輪停止（距離相機(jī)430mm）PLC控制另一臺(tái)伺服貼標(biāo)。
       目前停止位不準(zhǔn)，低速運(yùn)行時(shí)錯(cuò)位10mm左右，可以接受；高速運(yùn)行時(shí)，錯(cuò)位500mm以上。


       各位大佬，有可靠的解決方案嗎？

引用

引用第2樓gxtmdb82164于2023-12-20 11:24發(fā)表的  :
建議先學(xué)習(xí)提問的藝術(shù)，從標(biāo)題到內(nèi)容都沒提供啥有效信息

前面描述的是一個(gè)現(xiàn)象
最后的需求是解決方案

.......

感謝指正。
皮帶運(yùn)行時(shí)，線掃相機(jī)及光源就上電，一個(gè)脈沖拍一幀，合成整張圖片后才開始檢測。
目前問題是：上位機(jī)處理圖片的時(shí)間不恒定導(dǎo)致的。后面優(yōu)化了下，統(tǒng)一調(diào)整到110ms后，效果好了點(diǎn)。
優(yōu)化方案：現(xiàn)在用編碼器脈沖做反饋，當(dāng)前整張圖片的終值脈沖，反饋給PLC，plc再用接收到的反饋值和當(dāng)前值做差值運(yùn)算，再講430mm折算成脈沖值，減去差值，計(jì)算出停止位置。測試下來誤差基本在20-40mm。還是存在高速偏差大，低速偏差小的問題。

還有其他其他解決辦法嗎？